Cometa tipo trineo de papel plegado

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Todos los pasos ilustrados

Compara tu papel con cada dibujo después de completar la acción. El azul y el dorado identifican las mitades originales de la vela; los colores más oscuros muestran el reverso. Las tiras marrones son varillas aparte, las piezas grises son cinta adhesiva y las líneas oscuras son hilo. Las tiras completas de las colas son piezas de papel aparte. Los detalles de los nudos son esquemáticos; lee las instrucciones para atarlos.

0. 0. Prepara y marca la vela
1. 1. Levanta el panel lateral derecho
2. 2. Levanta el panel lateral izquierdo
3. 3. Ata los extremos de la brida a las varillas
4. 4. Fija la varilla derecha por delante
5. 5. Fija la varilla izquierda por delante
6. 6. Mide y ata el lazo central de la brida
7. 7. Ata el hilo de vuelo
8. 8. Pega las dos colas de papel
9. 9. Revisa la cometa terminada

0. PREPARACIÓN · Referencia del paso 0

   Prepara y marca la vela

   Coloca la hoja tamaño Carta de EE. UU. en vertical, con la cara delantera hacia ti. Marca líneas a 1,5 pulgadas hacia dentro desde cada borde largo. Marca un puntito a 4 pulgadas por debajo del borde superior en cada línea situada a 1,75 pulgadas hacia dentro de un borde largo; estos dos puntos indican dónde se atan las varillas. Mantén aparte las varillas de 10 pulgadas, el hilo y las dos tiras de las colas.

   Capas: Una vela rectangular sin cortar; las tiras de las colas son papel adicional ya preparado.

   Comprueba: Las líneas de pliegue están separadas 5,5 pulgadas; los puntos de amarre están separados 5 pulgadas.

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1. PASO 1 · Referencia del paso 0

   Levanta el panel lateral derecho

   Sujeta una regla sobre la línea de pliegue derecha. Levanta hacia ti la tira derecha de 1,5 pulgadas de ancho, marca el pliegue de su base y déjala en ángulo recto respecto a la parte central de la vela.

   Capas: Mueve solo la tira derecha completa; el centro ancho permanece plano.

   Comprueba: Una pared recta se levanta a lo largo del lado derecho.

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2. PASO 2 · Referencia del paso 0

   Levanta el panel lateral izquierdo

   Levanta hacia ti la tira izquierda correspondiente por su línea marcada. Marca el pliegue y déjala también en ángulo recto. La vela se parece ahora a un canal abierto poco profundo.

   Capas: Mueve solo la tira izquierda. Mantén quietos la pared derecha y el centro.

   Comprueba: Ambas paredes tienen 1,5 pulgadas de alto, con la misma cara delantera en el interior del canal.

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3. PASO 3 · Referencia del paso 0

   Ata los extremos de la brida a las varillas

   Usa un trozo de hilo de algodón de 30 pulgadas. En cada varilla, marca un punto a 3,5 pulgadas de su extremo superior. Rodea esa marca con un extremo del hilo, cruza el extremo corto por encima del tramo largo, pásalo por el lazo que se forma y ajusta. Repite este medio cote una vez más alrededor del tramo largo. Deja un extremo corto de 1 pulgada. Ata el otro extremo del hilo a la segunda varilla de la misma manera. Una pequeña vuelta de cinta adhesiva sobre cada nudo evita que se deslice por la varilla.

   Capas: El hilo y las varillas son accesorios aparte. Ata ambos extremos antes de colocar las varillas sobre la vela.

   Comprueba: Cada varilla tiene dos medios cotes bien apretados en su marca. El hilo largo une las dos varillas.

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4. PASO 4 · Referencia del paso 0

   Fija la varilla derecha por delante

   Coloca la varilla derecha dentro del canal, paralela al pliegue derecho y a 1/4 de pulgada hacia dentro de él. Deja 1/2 pulgada entre cada extremo de la varilla y el borde correspondiente de la vela. Su amarre queda sobre el punto derecho, a 4 pulgadas por debajo del borde superior de la vela. Pega a lo largo de la varilla tres trozos de cinta de 1 pulgada de largo y 1/2 pulgada de ancho, cerca de la parte superior, el centro y la parte inferior. Presiona ambos bordes largos de la cinta contra la vela; detente en el pliegue lateral sin cruzarlo. Mantén la brida libre por encima de la vela.

   Capas: Añade una varilla aparte y la cinta que la sujeta. No aplastes la pared lateral.

   Comprueba: Toda la varilla de 10 pulgadas queda apoyada; el amarre queda entre las piezas de cinta.

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5. PASO 5 · Referencia del paso 0

   Fija la varilla izquierda por delante

   Coloca la segunda varilla de forma simétrica, a 1/4 de pulgada hacia dentro del pliegue izquierdo, con su amarre sobre el punto izquierdo. Fíjala con tres trozos de cinta iguales a los anteriores. Tira suavemente hacia delante del hilo que une las varillas para que no quede atrapado bajo la cinta.

   Capas: Añade la segunda varilla; la hoja y la primera varilla permanecen quietas.

   Comprueba: Las varillas son paralelas, están separadas 5 pulgadas y ambos amarres quedan a la misma altura.

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6. PASO 6 · Referencia del paso 0

   Mide y ata el lazo central de la brida

   Mide 8 pulgadas de hilo libre desde el amarre de cada varilla hacia el centro. Junta y sujeta las dos marcas de 8 pulgadas; el hilo sobrante forma un pequeño lazo doble más allá de ellas. Sujetando juntas ambas hebras en las marcas, forma un lazo con el hilo doble, pasa su extremo doblado por ese lazo y aprieta para hacer un nudo simple con gaza. Mantén iguales los dos ramales libres. Desata y vuelve a atar si uno queda más corto.

   Capas: Dos ramales libres iguales van desde los amarres de las varillas hasta un nudo central; el pequeño lazo sobresale más allá de él.

   Comprueba: Cada ramal libre mide 8 pulgadas desde su varilla hasta el nudo central. El lazo queda en la cara delantera abierta de la vela.

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7. PASO 7 · Referencia del paso 0

   Ata el hilo de vuelo

   Pasa un extremo del hilo de vuelo aparte de 6 pies por el pequeño lazo central de la brida. Rodea el tramo largo del hilo de vuelo con ese extremo, pásalo por el nuevo lazo y aprieta; repite para hacer un segundo medio cote. Deja un extremo de 1 pulgada. Enrolla el hilo de vuelo que no uses en un pequeño recorte de cartulina que sostengas en la mano. El diagrama muestra solo su primer tramo corto.

   Capas: El hilo de vuelo es independiente de la brida. No lo ates directamente al papel ni a una sola varilla.

   Comprueba: Un tirón suave reparte la tensión por igual entre ambos ramales de la brida; ningún nudo se desliza.

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8. PASO 8 · Referencia del paso 0

   Pega las dos colas de papel

   Coloca la 1/2 pulgada superior de cada tira preparada de papel de seda de 1/2 × 11 pulgadas sobre la parte inferior de la zona central de la vela. Centra cada cola a 1/2 pulgada hacia el centro desde la varilla más cercana, de modo que las colas queden separadas 4 pulgadas. Fija cada solapamiento con un trozo de cinta de 1 pulgada colocado transversalmente; presiona los extremos de la cinta contra la vela a ambos lados de la cola. Deja que las 10,5 pulgadas restantes cuelguen libremente por debajo del borde inferior.

   Capas: Dos tiras completas de papel adicional; no recortes las colas de la vela.

   Comprueba: Ambas colas tienen el mismo solapamiento y la misma longitud libre. No están anudadas entre sí.

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9. PASO 9 · Referencia del paso 0

   Revisa la cometa terminada

   Revisa los dos pliegues laterales en ángulo recto, las seis piezas de cinta de las varillas, los ramales iguales de la brida de 8 pulgadas, los nudos apretados, el hilo de vuelo aparte y las dos colas. Sujeta el hilo de modo que el canal abierto y la brida miren hacia ti. Esta es una construcción experimental de cometa completa; su vuelo no se ha probado. Si la pruebas al aire libre, usa una zona abierta y despejada con viento suave, lejos de carreteras, personas, árboles y líneas eléctricas. Nunca la vueles durante una tormenta ni te enrolles el hilo en los dedos.

   Capas: Todo el papel y los accesorios permanecen unidos tal como se indica; no hace falta ningún pliegue adicional ni sujeción oculta.

   Comprueba: Detente si la vela se rasga, la cinta se despega o un nudo se desliza. No se garantiza ninguna altura de vuelo, estabilidad ni intervalo de viento.

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Fuentes y notas

Instrucciones y diagramas propios, realizados con ayuda de IA. Los enlaces y créditos originales se conservan abajo; el acceso público a una referencia no concede derechos sobre sus imágenes o textos.

Estos diagramas explican los pasos, no simulan el grosor, la fricción ni el contacto del papel. No se ha comprobado el plegado con papel real. Las limitaciones específicas de cada modelo figuran en las notas originales.